💬 親が日本語のみでも入りやすいK-12インター

🚪 途中編入：入試で子どもの英語レベルチェックあり（公式FAQ）。編入の明文規定は公式FAQになし・要確認。スクールバスあり（千葉・船橋・津田沼・浦安方面、利用率約40%）。

💡 一条校のため小学生の就学義務を履行できる唯一クラスの選択肢（2009年開校）。中学からは国内中学へ接続。学費も首都圏インターでは抑えめ。

🚪 途中編入：通年受付（空席次第）・4月入学も可。EALはG1〜G9の授業内サポート（各学年に人数枠）。「英語ほぼゼロ」の生徒も家庭が言語発達を支えられる場合に少数受け入れと公式FAQに記載 ← 編入に最も寛容な部類。ただしG9以降の新入生はEALなしで履修できる英語力が必須。

💡 2022年 IB DP平均35点。大学進学率95%。本サイト掲載のAoba目黒キャンパス（1.5歳〜）からの持ち上がりが摩擦最小の王道ルート。

🚪 途中編入：通年ローリングで途中編入可。ただしK1年度初め以外は年齢相応の英語力必須で、G8以上は言語サポートが必要と判定されると不合格。G10は原則5/31まで・G11-12はIB DP等の同一カリキュラム転入のみ。英語4技能＋数学テスト＋面接（G4〜）。小学部はLEAP/ISP、中等部はG6-8の授業内ELSあり（別途費用）。

💡 2025年 IB DP平均42.0点（世界平均30.6）・合格率100%・満点45点が卒業生の25%。進学先はOxford/Cambridge/Stanford、東大・慶應・早稲田・上智・ICU等（公式）。国内インター出口のベンチマーク。

🚪 途中編入：通年ローリング（空席次第・要確認）。ELPP等の非英語話者向けプログラムが複数あり、英語力の足切りは緩やかとみられる（非公式）。※公式サイトへの直接アクセスが不安定のため出願前に直接確認推奨。

💡 K-12の中では学費が大幅に抑えめの「コスパの現実解」。※江東区のIISJ（India International School in Japan）は別法人なので混同注意。

🚪 途中編入：途中編入は個別相談（要確認）。スクールバスあり（往復37.5万円/年・公式）。

💡 2001年開校。池袋という立地で東京北部からの通学がしやすい。IBではなく独自のデュアルランゲージ教育。

🚪 途中編入：編入・英語力要件は公式サイト要確認。

💡 2022年小学部開校。K-12のIB一貫を2026年完成目標。⚠️ よく「板橋区」と書かれるが公式所在地は港区南麻布（板橋は別校Columbia Internationalの旧創立地との混同とみられる）。

🚪 途中編入：主な入学期は春学期（新K1・G1・G7・G10）、他学期は空き次第（公式）。スクールバス4路線（大宮/ふじみ野・川口/和光市・所沢・東所沢）。寮あり（徒歩8分・個室。現在の運用状況は要確認）。

💡 1988年板橋区で創立→1998年所沢へ移転。卒業でカナダ・オンタリオ州の高校卒業資格（OSSD）が得られる。

🚪 途中編入：学期途中の編入も相談可（公式FAQ・詳細要確認）。スクールバスあり（主要エリアから運行）。

💡 英国名門マルバーン・カレッジの日本校として2023年9月開校、約400名に拡大中。「日本初の一貫英国式IB校」を掲げる新興ブランド校。

🚪 途中編入：ローリングアドミッション（通年・空席次第）で途中編入可。EYP以外はレベルテスト＋面接。スクールバスあり（片道21.5万/往復30万円・年）。

💡 横浜駅徒歩圏でIBフル一貫という希少な立地。英語ゼロからの初等編入に公式に対応する数少ない学校。

🚪 途中編入：年度途中入学は当該年度分を4月上旬まで受付（約2週間で合否）。G1-9は英語4技能＋数学で学年相応の習熟度が必須。ELS（英語スペシャリスト2名）の授業内サポートあり。

💡 G9（中3相当）まで。卒業後は国内インター進学者の約56%がASIJへ（非公式）。日本語必修が特色。