💰 年間学費200万円台前半までのK-12インター

🚪 途中編入：出願は通年受付の体裁（書類審査→本人＋保護者同席の面接）。年度途中編入の可否・ウェイトリストは公式に明記なし・要確認。スクールバスあり（東京校発着5ルート。年額: 江戸川・江東 往復15万円〜、世田谷方面 往復36万円、その他エリア・G7以上 往復20万円）。

🎓 進学実績：G11-12にIB DPを併設（公式ハンドブックあり）が、DP実績は非公開。CBSEの結果公表は2019年が最後（最高95.2%）。進学先（公式・年度不明）: 京大・東北大（奨学金付）・UCバークレー・早稲田など

💡 首都圏最安級の学費（年60万円〜）が最大の特徴。⚠️ 江戸川区のGIIS（Global Indian International School）とは別法人。「IISJ江戸川校」は存在しない（2026-07確認）。

🚪 途中編入：通年ローリング（空席次第）。年度途中入学は初回学期費用が日割りされると公式記載。ELPP（CEFR準拠）のもとELS（小学部）・AEPP（G6-8）・ESL（上級学年）を必要な生徒に無償提供＝学年での英語足切りの明記なし。スクールバスあり（江戸川・江東・中央・千代田・目黒・港の各区＋浦安、GPS監視・添乗スタッフつき。登録料＋年3期払い・金額は要確認）。※公式サイトへの直接アクセスが不安定のため出願前に直接確認推奨。

🎓 進学実績：IB DP平均35.4点（2025年5月・公式ニュース・確度中）。前年2024年は受験17名・平均30.3点と年による振れ幅が大きい（DP開講2021年〜・分母が小さい）。進学先: 東大・ケンブリッジ・UCLなど（公式・年度不明）

💡 K-12の中では学費が大幅に抑えめの「コスパの現実解」。※江東区のIISJ（India International School in Japan）は別法人なので混同注意。

🚪 途中編入：入学経路は2つが公式明記: ①4月入学（年1回の説明会→選考・受験料2万円）②年度途中編入（月1回程度の見学→随時選考）。満席時はウェイトリストに登録招待。入試で英語レベルチェックあり（K1・K2は面談形式）。スクールバスあり（千葉・船橋・津田沼・幕張ベイタウン・浦安方面、全車添乗員つき・利用率約40%。料金は要確認）。

🎓 進学実績：2026年4月の中学入試で延べ87件合格（渋幕5・市川13・東邦12・開成1・筑駒1・聖光1など・公式）。日本の中学受験専門のSchool Liaison Officerを配置し、G6対象の模擬面接も実施

💡 一条校のため小学生の就学義務を履行できる唯一クラスの選択肢（2009年開校）。中学からは国内中学へ接続。学費も首都圏インターでは抑えめ。

🚪 途中編入：通年で出願受付（公式FAQ）・中学部でも年度途中編入の受け入れ実績あり。放課後EALプログラムあり（別料金）。スクールバスの記載なし（公式アクセス案内は広尾駅徒歩10分等の公共交通のみ・要確認）。

🎓 進学実績：卒業実績はまだなし（高等部が未完成。PYP/MYP認定済み・2025年2月）

💡 2022年小学部開校。K-12のIB一貫を2026年完成目標。⚠️ よく「板橋区」と書かれるが公式所在地は港区南麻布（板橋は別校Columbia Internationalの旧創立地との混同とみられる）。

🚪 途中編入：ローリング受付（厳格な締切なし。4月1日以降の出願は処理に時間がかかる場合あり）。入学時の英語力基準が公式FAQに明文化: K〜G5は学年水準から2学年以内／G6-8は1学年以内／G9-12は学年水準が必須。EALはK〜G11で提供（対象生徒は夏休みに最低30時間の英語学習が課される）。専用スクールバスなし（公共交通通学・通学定期券の申請手続きあり）。

🎓 進学実績：AP合格率（3以上）83%（2025年・188試験・受験82名）。SAT中央50%は1100-1400。進学（2022-25・公式）: ハーバード・コーネル・ICU 10・早稲田18・慶應4・UBC 4など。1学年約40〜50名

💡 1950年設立の老舗。インター高等部としては珍しく高校授業料補助の対象（公式PDF確認）で、高校段階の実質負担を抑えられる可能性。